Web屋のネタ帳

先週のある雨の夜。かなり体の調子の悪かった筆者は駅から雨の中自転車で帰る気になれず、タクシーに乗ろうと乗り場に向かうと、かなりでかいワンボックスがいた。しかし屋根にはちゃんと個人タクシーの提灯が。スライド式のドアがスーッとちゃんと自動で開いた。

「ワンボックスのタクシーなんてめずらしいっすねえ？」 「トヨタのアルファードです。大きいでしょ。」 ってあたりからドライバーさんがアツく語り始める。まず最初に、タクシーとして認可を取るのに相当てこずったそうだ。役所（運輸局？）の人いわく「駅で待つのにそんなデカイ車の必要がどこにある？」の一言で門前払いを食いまくりだったらしい。はぁ？マイクロバスを乗り回すわけじゃあるまいに、いまどきワンボックスがタクシーで何が悪いんだ？ まぁ役人なんてそんなものだ。「わたし役人に言ってやったんです。駅待ちなんてアテにしていない。ニーズはあるんだ！」

そう、ドライバーさんにはそれなりの考えや戦略があってのアルファードだった。 聞けば、今日は近所の某企業の社長の奥さんの病院送迎とデパートへのお買い物で貸切状態だったそうだ。なるほど、乗り心地はバツグンだし、荷物も大量に載る。ちょっとしたセレブのご用達というわけだ。駅で筆者と遭遇したのは、そのセレブをお送りした帰りにたまたま雨が降ってきて、もうひと仕事やってもいい時間帯だったので駅で客待ちしてしてみただけのことで、普段は駅待ちはやらないそうだ。「雨の日以外で駅で待ってたって儲からないでしょ。」 確かに。

相撲取りを空港から両国まで運ぶときや、双子の赤ちゃん＆旅行の荷物を連れた女性からご指名がかかったりするそうだ。チャイルドシートはその都度レンタルして取り付けてから迎えに行く。チャイルドシート2連装＆スーツケース＆乗客というのは他のタクシーにはマネできない。ホンジャマカの石塚などそういうデブ系タレントからもよくお呼びがかかるらしい。(笑) あと多いのはもちろんゴルフ。中高年の女性グループ3人組をゴルフバックごと運ぶという大技は普通のタクシーにはできない。乗客は対面シートで楽しくおしゃべりしながらゴルフ場へ。

一日貸切で東京見物コースをよろしく、なんてのも多く、そのためにドライバーさんはさんざん観光案内の勉強をしたそうだ。確かに４人か５人乗ってワリカンにすればそれほどの額でもない。はとバスよりもよほど快適で融通が利くだろう。

車内には100Vの電源が4つほど準備されている。これも有効らしい。 某携帯電話メーカーの技術者が、試作品と電波測定器とパソコンを持ち込んで、都内をウロウロして試作品の電波感度をテストをするときにご指名がかかるそうだ。なるほどこれも普通のタクシーじゃマネできない。100V電源を複数個装備したタクシーが他にどこにある？

道を知らずマナーも悪いタクシードライバーに辟易することが多いなか、 立派な差別化戦略だ。

菊地タクシー

デザイン変えてみました。とはいってもMovableTypeのデフォルトのやつにしただけですが。いままでのデザインは実はMovableType2.6x時代にどっかでひろってきたもので、スタイルシートの使い方がかなりぐちゃぐちゃでした。MT3以降のデフォルトのテンプレートはスタイルシート的に正しい構造になっているため、これをベースにちょこちょこと手を入れる予定。

こんな本を読んだ。

アマゾンドットコムの光と影

東京湾岸にあるアマゾンの物流センターに著者自らがアルバイトとして勤務した潜入ルポと、種々の資料からアマゾンの経営状況などについて記されている。

感想をてきとうに箇条書きにしてみると・・・。

• バイト君がまったく頭脳を使わないで済むよう、物流過程の徹底した流れ作業化、システム化によって、書籍のような薄利な商品の通販でもなんとか利益が出るようになっている。
• 逆に言うと、どんな人間でもできる仕事であるため、まともな生活設計は立てられないほど時給は非常に安く、従業員の間の連帯感も仕事に対する責任感や充実感が本当にまったく無い。希望格差社会の典型。
• そういえば、時を同じくしてUFJ総研が中高年フリーターの増大というレポートを出して警笛を出していたっけ。
• どこをどう取材してもアマゾンの日本法人の経営状況はベールに包まれているため、推測の域を出ないが、年間売り上げは書籍だけで200億、それ以外を含めれば500億は超えているらしい。最後のほうにbk1の社長とのインタビューにおいてそのあたりの話がされていて面白い。
• アマゾンと、ブックオフ(あの古本屋)との関係が？？

こんな感じ。

ついでにこんな本も読んだ。

アマゾンの秘密──世界最大のネット書店はいかに日本で成功したか

アマゾンでは社員と会社の間の守秘義務契約が非常に厳しく、それが、アマゾンの内情に関する情報の不足につながっているわけだが、この本の著者は、アマゾンの日本法人の立ち上げ段階から関わっていたにもかかわらず外部コンサルタント的な立場であって社員ではなかったため、こんな本を書けたらしい。

それほど詳しい内情が書かれているわけではまったく無いが、いくつか興味深い内容もあった。

2000年の立ち上げ当初から、アマゾンのサイト内のコンテンツは全てXML化されていたらしい。米国でさえ当時まだXML関連のツールは少なかったはずだ。日本でも最近になってようやくブログツールの普及のついでにRSSを中心とするXMLフォーマットというものの認識が広まり、HTMLからXMLへの移行がゆるやかにじわじわ進んでいる段階というのに。アマゾンの先見性がうかがえる。